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霧ヶ峰で避暑ポタ2 [ポタリング]

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霧ヶ峰で避暑ポタの日記の評判が良かったのか、同じコースを走ってみたいと思われた方が数名出現。
スタートが8時半とはまたえらく早いなあ。
町田から行くのはかなり早起きしなくちゃならん、では前泊するか。で女神湖近辺に泊った。
コマクサ峠へロクライムのせいか夜中に脚が攣りまくり、翌日走れるか心配になる。
5時半の女神湖と蓼科山。脚は大丈夫そうだ。
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7時57分に宿を出て白樺湖畔に着いたのが6時07分、10分しかかからないのか。
8時20分頃自転車を組み立てる。
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程なく町田周辺から出発組も到着。
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記念写真撮って
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08:42 出発。湖畔巡りなどしないで直ぐに大門峠へ行きます。
前回より200m先で姫木平別荘地に入ります。
エコーバレースキー場に登るみちはキツイ。
他3名の方々は斜度の分かるサイコンを装着しているようなので斜度を聞いてみたら、皆さんバラバラ8~11%、まあ確かにキツイことは判った。
09:03 今は無くなってしまった姫木平スキー場の手前で小休止。3分
この手前400m程が10.1%あるみたいだ。
木陰で一息いれて9%坂を230m走りヘアピンを抜けると7%坂になって少し楽になる。
09:15 エコーバレースキー場で写真撮影休憩、5分
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エコーバレースキー場からブランシュたかやまスキー場まではこんな感じの道路。
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カラマツ林の向こうに蓼科山が見える。
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0933 ブランシュたかやまスキー場、5分休憩
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スキー場を出て県道155号を少し行った所から見えた蓼科山
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3.5%坂を2.4㎞ほど走り
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-7.1%坂を3.1㎞ほどダウンヒルすると
0:958 黒耀の水にとうちゃこ、7分休憩
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ボトルを満杯にします。
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国道142号は通らずに、平行している林道を降ります。
10:10 このコースの最低地点1099mを通過して国道142号に出た所にある、旧中山道の史跡。4分休憩
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10:36 国道142号を2.7㎞登ったあたりに中山道の和田宿接待跡。4分休憩
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水場があるのでボトルを満タンに、ってあまり減ってないなあ。
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嘘っ八の10%標識
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11:12 ビーナスラインへのアプローチ道路。3分休憩
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11:21 ビーナスライン和田峠。2分休憩
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11:24 農の駅でお昼、葉ワサビソバ。27分休憩
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店に入る前は23度だった。
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和田峠トンネル
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おお、視界が開けた。山が見える。
何処の山?1
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何処の山?2、帰宅してから調べても分かりません。
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おお、あれは御嶽山だ。と言う事は何処の山?1は木曽駒辺り
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宝剣岳も見えるじゃないか
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これが御嶽山
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乗鞍岳は雲の中
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諏訪湖が見える。
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穂高は山の影だな
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八島湿原の駐車場からかろうじて穂高が見えた
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12:26 八島湿原、15分停滞。すっかり秋の景色だ。
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蝶の名は疎いから分かりません。
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蓼科山は雲に隠れて見えません。
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13:02 霧ヶ峰に出てきました。32分休憩
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さあ行きましょうか、と出てすぐの所に開けた景色の見える駐車場があったので停まった。6分停滞。
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八ヶ岳と富士山
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富士山はこんな感じで雲から頭をのぞかせています。
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14:00 車山肩、1803.8mこのコースの最高地点。後は駐車場まで降るだけ。
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その前に霧ヶ峰富士見台で、八ヶ岳、富士山、南アルプスを撮り
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伊那丸富士見台で八ヶ岳の編笠山から蓼科山まで撮り
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14:27 車山スキー場の先の名無し展望台で蓼科山と白樺湖を撮り
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14:36 駐車場とうちゃこ
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帰りは温泉に浸かり、帰宅してから夕食をとるつもりだった。
家に電話すると、外食してから帰れ指令が出たので釈迦堂PAで山梨カツ丼を食べて、中央道は交通集中による渋滞と他に事故渋滞もあったので、都留から道志道経由で帰りましたとさ。
帰宅20時45分


今回のコース



走行時間 3h32m(行動時間 6h15m)
走行距離 46.30km
平均速度 13.1km/h
獲得標高 1065m
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コマクサ峠でへロクライム [ポタリング]

標高2000m以上の高所(舗装路)に行くシリーズ(笑
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7月は天候不順でほとんど乗れなかった、あっという間に8月は過ぎてしまった。
秋になる前に登っておこう、と言う事で6日(金)にコマクサ峠へ行ってきた。

6時15分に国立府中ICから中央道に乗り
南アルプスは雲で見えないから釈迦堂PAはスルーして
7時18分に境川PAで境川ソバ(とろろソバ)で朝食
7時55分に須玉ICを出て国道141号に入ったけど朝の通勤ラッシュ?らしく混んでいる。
県道619号に逃げてみたけど工場の近くは混んでたなあ。
広域農道、県道28号で清里を迂回し国道141号に戻る。
9時02分に八千穂高原ICから中部横断自動車道無料区間に乗る。
佐久臼田トンネルを抜けると、ドーンと浅間山。
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9時18分 予定では佐久北ICまで行く予定だったのに誤って佐久中佐都ICで降りてしまう。
でもルートをよく見たらとこっちが正解だったかも。
9時45分 小諸市南城公園とうちゃこ。
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7-11小諸耳取店で買ったバナナを1本食べ、残り2本はサドルバッグに入れる。
しかし耳取って物騒な名前だこと、合戦で首を持って行く代わりに耳を持って行ったと言う話を聞いたことがあるけどその名残かな?
10時13分 出発。
10時21分 小諸城址前で写真撮影休憩、8分しか経ってない(笑
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小諸駅です。雨が降っていても小諸城まで傘無しで行けます。
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浅間山もよく見えます(右端)さて私はどの山に登るのかな。
どうやら左から二番目の目立たない小さなピークのようです。
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信濃鉄道、第1北国街道踏切を渡り、国道18号を突っ切り旧道を走ります。
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国道18号を400mほど走り再び北国街道へ、おおー、あれは美ヶ原の山々だ。
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10時42分 何だかんだで48mほど降って牧家(ぼくか)の交差点、標高609mから登りスタートです。
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雷電の生家があるというのでコースを外れてみました。
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雷電の生家だそうです。
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振り返ると雲のかかった残念な八ヶ岳が見えます。
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11時03分 滋野神社にこんな石碑がありました。
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えーっと、峠は2061mだから後1300mほど登る事になります。
距離は15㎞だから0.87%の坂を延々登らなければなりません。
こんなキツイ所だったの?
第三番 千手観音、地蔵峠まで色々な観音様が100体あるらしい。
立派な千曲川の河岸段丘と雲のかかった残念な八ヶ岳
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11時30分 標高878mのアトリエ・ド・フロマージュにとうちゃこ
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雲のかかった残念な八ヶ岳を眺めながら森のホエイ水を頂きます。ライム味でした。15分停滞
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5分ほど走った所になんとも中途半端な標高の標識
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観測所の標高が957mなのか
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湯の丸スキー場まであと8㎞、と言う事は峠まで12㎞か
この手前はやけにキツイなと思ったがルートラボでチェックすると11.6%もありやがる。
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標高1000m なんで反対側に標識を立てる
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ここは横堰と言うらしい。開けた景色はここまで、この先は樹林帯に入ります。
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標高1200m この先の右側の木陰で休憩、バナナを食べる。5分停滞
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標高1370m 付近に大木があった。6分停滞
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太いですよね、シナノキと言う木だそうです。
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説明看板
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全部撮るにはかなり離れなければならない。
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標高1400m なんで反対側に標識を立てる
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1450m辺りに沢へ降りる道があった。7分停滞
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涼しい。沢の水は手を浸けると切れそうなくらい冷い。
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標高1500m ちょっと疲れた。6分停滞
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標高1600m 七十番馬頭観音でバナナを食べる。6分停滞
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標高1700mはヘアピンカーブだった、もう少しだ。
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もうすぐそこ。
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14時17分 地蔵峠とうちゃこ。池の平湿原にコマクサ峠はあるのだ、あと4㎞
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と、その前にあそこでソフトクリームでも食べよう
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シナノゴールドソフト、ちょっとシャーベットっぽかった。
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14時33分 池の平湿原に向かって走り出す。
500m程走って斜度が変わってグッと脚に力込めたらピクピクと違和感、ヤバイ攣りそう。
2分ほど休んで脚に力込めないように慎重に走り出す。
1.3m程走ったらまたピクピクと違和感、電信柱があったのでそれを支えに太腿や脹脛のストレッチを4分ほどおこなう。
650m程走って写真撮影休憩&道路に寝っ転がって脚を伸ばす。
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5分ほど休んで100mほど押し歩きして再乗車。
510m程走って、また100mほど押し歩きして4分ほど休む。
420m乗っては140mほど押し歩きして3分休み。
280m程走ったら特別母樹林の看板、ほら2055mってなってるじゃん。
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あ、何かすぐ先に建物か看板か人工建造物がある、いよいよ到着か?
湯の丸高峰自然休養林の看板だった。背後には駐車場があります。
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13時37分 コマクサ峠とうちゃこ。
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4㎞を1時間20分かかってる。歩きと変わらない(笑
標高2040m、うーそーだーねー。(ゲスニックマガジン西条風に)
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地理院地図によるとコマクサ峠の標高2061mです。
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嵩増ししている場所は多いけど、ここみたいに少な目に表示するってなんなんだろ。
https://maps.gsi.go.jp/#16/36.412925/138.439976/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f0

さて戻るか進むか少し悩む。
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15時45分 車坂峠に向かって出発。4㎞のダートを選択した。
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少し前に軽四が降って行った。
途中で写真を撮ってる軽四を追い越した。
しばらくしたら軽四が追い付いて来た。
ダートじゃ4輪の方が速いね。
MTBのベテランだったらどうなんだろ?
開けたところで写真撮りながら軽四をやり過ごす。
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こんなダートが延々続きます。
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16時06分 高峰温泉通過。
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アサマ2000パークスキー場
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16時15分 やっとダートが終わった。
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16時17分 車坂峠1973m
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さあー降るぞ
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3ターン目で最後の写真を撮ってひたすら降ります。
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16時44分 国道18号の交差点で停まります。車坂峠からここまで14.7㎞。
16時51分 南城公園とうちゃこ。

小諸はちょっと遠いです日帰りはキツイ、泊ると楽なのですが、、、
7日に霧ヶ峰避暑ポタをやるという方々が居て、それに合流するため今夜は女神湖周辺に泊まる事にした。
17時にチェックインしますと言ったけど、1時間遅れそうだな。

今回のコース




走行時間 4h41m(行動時間 6h42m)
走行距離 47.04km
平均速度 11.2km/h
獲得標高 1543m
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○・2702m: 乗鞍(長野・岐阜)【自転車、徒歩、公共交通機関で行ける峠の最高地点】
○・2400m: 富士スカイライン(静岡)【マイカー、自転車で行ける最高地点】
○・2360m: 大弛峠(長野・山梨)【マイカー、自転車で行ける峠の最高地点】
○・2305m: 富士スバルライン(山梨)
 ・2180m: 御嶽山 田の原(長野)
○・2172m: 渋峠(長野・群馬)【マイカー、自転車で行ける国道の峠の最高地点】
○・2127m: 麦草峠(長野)
○・2093m: 大河原峠(長野)
○・2040m: コマクサ峠(長野)
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○は自転車で行った事がある。
残りあと一箇所
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南町田のひまわりを見に行く [ポタリング]

南町田にもひまわり畑があって、やっと咲いたと聞いたので行ってみた。
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鶴見川を遡り図師町辺りで離脱、忠生公園の南側を抜け
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中里橋から境川を降る。
森野橋の下に翡翠パパラッチャーの爺さん達がたむろっていた。
雑談中で翡翠を狙っている様子ではなかった。
聞くと翡翠は何処かに飛んで行って戻って来るのを待っているらしい。
直ぐ下流の榎堂橋を見ると、居るじゃないか。
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ズームUP
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鶴金橋で境川を離脱し都道56号を走る。
南町田に来たが畑は無いぞ。
都道56号を引き返して金森に入ったらあった。
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ちょっと遅かったか、花は全部うなだれている。
畑の中に自転車の轍が残ってる、皆さんここに置いて撮っているのか。
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お、1本だけ元気なのがあった。
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つくし野方面に走って都橋から恩田川を降る。
日影橋辺りの田圃、こどもの国線の電車は行ったばかりだから諦めよう。
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緑区小山町の落合園で梨を買う。
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鶴見川に合流して落合橋で左岸に渡り遡上する。
今年夏は自転車でコーヒー豆買いに行ってないのでお世話にならなかった木陰。
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青葉消防署と川間橋の間のサイクリングロードは草で狭くなってる。
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広袴公園まで戻って来た。
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雷雨注意報が出ていたが、遭遇する前に帰りつけそうだ。
結局、雷雨は無かったようだ。


今回のコース



走行時間 2h26m(行動時間 2h57m)
走行距離 41.88km
平均速度 17.2km/h
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日の出園までカキ氷 [サイクリング]

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1週間と1日で八月も終わる。
やり残した夏休みの宿題は無いか?と言う強迫観念は小学生の頃から刷り込まれた負の遺産。
今年の夏は山ばっかり行ってたなあ、そうだ海へ行ってない、冷えた梨食ってない、、、
と言う事で境川を下って江の島方面へ走る。
湿度が低いので向かい風だけど気持ち良いです。
久々の大和橋、いや座間のヒマワリの時通ったね。
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高鎌橋のゴム堰、ここも座間のヒマワリの時通ったね。写真撮る暇無かったけど。
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白鷺橋で大砲で狙っている人がいたので、何が何処に居るの?って聞いたら
「あのゴミの引っかかっている枝の下流側。」とのご返事
おー、居た居た、遠くて分からなかったよ。
まだ幼鳥らしい、さっきまで親鳥も居たらしい。
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フルーツスタンド到着、自転車乗りが4人居た。
ちょっと小さい?
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今田休憩所でトイレ休憩。
こんなに水位が上がっていると言う事は、、、
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はい、ここのゴム堰も立ち上がっていました。
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東西橋から立石橋までは絶賛自転車道の雑草刈取り中でした。お疲れ様です。ありがとうございます

ふじやす食堂に海鮮丼か鯵たたき丼か食べたいなあと駐車場に行ったら。
なんと新しいお店が出来ていました。
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とりあえずカレー。
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ごろごろエビカレー、福神漬けが無いのは減点対象(笑
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他にも魚料理、パスタ色々あったけど、元気のない胃袋はカレーしか望んでいなかったようだ。
食欲が戻る秋にもう一度来てみよう。
引地川に出て降る。
いつもの風向きを教えてくれるカモメたちは居ない、川鵜が一羽居るだけ。
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うん、そうアピールしなくても南風と言うのは分かって居るから、ありがと。
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引地川の河口に出た。
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夏の終わりだね。
海水浴客は10%ほど、他はサーファーとかビーチサッカーとかだよ。
富士山は見えない。伊豆半島も見えないなあ。
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国道134号を鎌倉方面に向かいます。
やけに混んでるなあと思ったら、工事で片側交互通行。
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稲村ケ崎からとりあえず。
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ここか!何時の台風でやられちまったんだ?
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日の出園とうちゃこ。
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ここの日陰で風を受けながら20分待つ。
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店に入ってから34分待って、やっと来た、ほうじ茶金時
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帰りはを桜山を超えて、田越川を降る。
新逗子駅手前の右岸は走ってはいけない(笑
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小動神社のお祭りで小動交差点から龍口寺まで車両進入禁止だった。
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帰りも冷えた梨を食べて
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試食のブドウも食べた
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自転車停めて降りようとしたら脚が上がらずにサドルに引っかかって危うく倒れそうになった。
それを見ていたフルーツスタンドのご主人が、大丈夫ですかかなりへロってますね、試食のブドウ食べて糖分補給してくださいと優しいお言葉。
今年の梨の出来はどうなんですか?と聞いたら
7月の日照が少なかったのでいまいちですねえ。とのご返事
やはり小さいのか。

本日の走行距離113㎞でヘロヘロだ、これで来年の栄村はE-Bikeに決まりだな。


今回のコース




走行時間 6h08m(行動時間 9h31m)
走行距離 112.95km
平均速度 18.4km/h
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霧ヶ峰で避暑ポタ [ポタリング]

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台風10号の後、暑くなるって聞いてたから、何処か涼しいところ無いかなと考えたらやはり高原か。
高原へ登っていくのは結局暑いから、高原だけグルグル回って、、、なんて虫のいい事だけ考える。
白樺湖から大門峠を降ってブランシュたかやまスキーリゾート、中山道を登って和田峠、ビーナスラインで戻る。
標高1100m以上をぐるっと回って45.3㎞。
うーんしかし獲得標高1110mか、栄村50㎞よりあるじゃん。

5時10分に出発してビアンキカップルを拾って、6時14分に相模原相川ICから圏央道に乗る。
富士山は見えたけど、笹子トンネルを抜け甲府盆地に入ると南アルプスも八ヶ岳も見えない。
7時39分 八ヶ岳PAに到着、ここからでも甲斐駒や八ヶ岳も見えない。
朝食は定番化したベーコンボードとコーヒー
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08:55 白樺湖とうちゃこ、蓼科山見えません。
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駐車場には86軍団や
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モールトン軍団がいました。何処を周っていくのだろう。
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09:20 我々も出発。まずは白樺湖畔を反時計回りに周り。
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09:41 大門峠を越えて国道152号線を降ります。
涼しい!むちゃくちゃ涼しい。
でも路面の荒れが心配で、あまりスピード出せません。
09:46 大門峠から2.3㎞降った所で姫木平別荘地へ左折します。
10:16 別荘地内を通ってエコーバレースキー場で撮影休憩。
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エコーバレースキー場からブランシュたかやまスキーリゾートまでは降り基調の広い道で、下り坂最高の気分だった。
全く車に会わなかった。
10:30 ブランシュたかやまスキーリゾートに有った車両
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ファミリーハウス「パンプキン」と車両
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10:47 2.3㎞程ゆるい坂を登ると平均斜度7.4%のダウンヒルだ。
ヘアピンの先1km程は平均斜度9.4%、これを登りたくなかったので半時計回りにしたのよ。
10:52 黒曜の水とうちゃこ、15分ほど停滞。
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八ヶ岳PAで汲んだ八ヶ岳の美味しい水を捨てて冷たい黒曜の水を汲む。
つでに頭にも水をかける、冷たくて気持ち良い。
看板の上にあるのは黒曜石の穂先の槍、実際はプラスティックですけどね。
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国道142号に並走する林道を降る。
木陰が延々続き、下には渓流が流れる涼やかな道、小枝が散乱するのが玉に瑕。
11:12 国道142号に合流した所に中山道の史跡。
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ここから10m手前の橋が今回のコースの最低地点1115m。
ここからしばらく登りが続きます。
木陰の無い場所もありますが、ほとんど木陰です。
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時々大きいトラックが降りてきたりしますが、登っていくトラックはいなかったなあ。
11:35 中山道を2.6㎞登ったあたりに標識と水場がありました。
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道路の向かいに中山道の和田宿接待跡がありました。
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国土地理院の地形図でも地名は“接待”とあります。
昔は旅人に接待していたらしいです。
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どうもこの10%標識はウソだろう。
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私なら10%もあったら絶対途中で休憩入れるから、こんな楽な10%はありえない。
嘘っ八の10%標識の前で記念撮影(笑
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大体がこんな木陰だから楽に登れたとこの方もおっしゃってました。
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東餅屋にあった廃墟。第76カーブで最後だろうと思っていたら分岐まで78カーブがあった。
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もうすぐビーナスラインだ。だから10%ってウソだろ。
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旧中山道とはお別れ
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峠はもう少し上なんだけどね。
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12:18 ビーナスラインへのアプローチ道路。ここを登っていたらモールトン軍団とすれ違った。
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12:26 ビーナスライン和田峠。坂の途中は峠とは言わないの!
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12:31 農の駅でお昼だ。42分停滞。
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葉わさびざるそば、キノコ汁、おいしい牛乳。
牛乳は先に飲んでしまったので写真無し。
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ビアンキに付いているガーミンは気温30度だと言っていたが、そんなにあるか?と言うくらい過ごし易い。
ちなみにカミさんから「エアコンに聞が外気温39度と言っている。」とラインが入ってた。
ここからはまだまだ登りが続きます。
基本緩い登りなんですが、2箇所ほど9%台の短い登りをこなして4.3㎞ほど走り
13:38 八島湿原にとうちゃこ。35分停滞。
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日差しは暑いけど、風は涼しい。流石1646mです。
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おお、蓼科山の山頂が見える。
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車山のレーダードームも見える。
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八島湿原の先のピークを過ぎたら、霧ヶ峰まで降りだと思ったのは昔の劣化した記憶だった。
実際は2段階登らねばならなかった。
14:50 霧の駅とうちゃこ。30分停滞。八ヶ岳が見えてきた。
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ソフトクリームを食べたのだが
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道路の向こう側には、乗馬体験コーナーがあって霧ヶ峰の涼しい風に乗って馬糞の臭いが漂って来るのが減点対象(笑
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ロングコース約10分、2000円を体験する方
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15:45 車山肩、ここまで来たら正真正銘下り坂一本です。
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でも、伊那丸富士見台で撮って
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550m程先の展望台で撮って
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更に4.2㎞先の車山スキー場の少し先の展望台で撮って
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16:26 高原ポタ終了。
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帰り着いて車外温度計をチェックしたら24度でした。

石遊の湯に浸かって帰りました。
ボディソープはあるのに、シャンプーは別売りという珍しい温泉だった。
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東京都町田市に10時半頃帰り着いたのだが、外気温31度とは!
東京は暑いねえ。

今回のコース




走行時間 3h40m(行動時間 7h15m)
走行距離 50.52km
平均速度 13.7km/h
獲得標高 1093m

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座間のひまわりを見に行く [ポタリング]

10日、土曜日に座間のひまわりを見に行きましょう。その後はカキ氷食べてランチしましょう。と言うお誘いに乗った。
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小田急相模原駅集合、10時出発と言う事だったので、8時25分頃家を出る。
ちょっと暑くなり始めている。
汗かかないように(と言っても無理だが)ポタポタモードでゆっくり走る。
坂は頑張らない、信号で止まる時は手前の木陰で止まる。
境川を境橋まで降る。
谷口小学校入口から谷口中学校前まで登るのが、境川から相模台段丘へ上がる一番楽なルートだと思っている。
相模大野駅から小田急相模原駅までは小田急線沿いに走る。
9時27分到着、ちょっと早すぎた。
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GoogleMapをボーッと眺めていたら、何やら長いトンネルを発見。
キャンプ座間の下を通っているようだ、走ったことないので行ってみよう。
バイクや車は進入禁止なのでとても快適だ。
相模川左岸の土手道を下り座架依橋をくぐると座間ひまわり畑が見えてくる。
土手道に家族連れがやけに多いなあと思ったら、ひまわり畑見物の駐車場は河川敷の駐車場を使っているからか。
駐輪場にはバイクラックが設置してあった。
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暑い中ご苦労様です。
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案内看板によると3分咲との事
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ポツポツと開いてないのもある。
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なるほど、開いてないのも結構あるなあ。
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背が高いから手を目一杯伸ばしても上の写真程度しか撮れない
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展望デッキに登ります。
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奥の方をズームアップ
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あちいからビール飲みに行く。ノンアルコールビールです。
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坂を2つ登って6㎞先の海老名市東粕谷の「わたぼうし」にとうちゃこ
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11時25分、開店5分前なのに20人ほど並んでいた。
ウェイティングリストに記入して、向かいの東粕谷近隣公園の藤棚の下で待つことにした。
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12時27分、桃の天然氷のカキ氷、中に桃のコンポートが入っている。
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冷たい胃袋の存在を感じる(笑

次は11㎞離れた藤沢市石川のうどん屋「自遊席」に13時26分とうちゃこ。
38分も走るとすっかり暑くなり、カキ氷の冷たさは欠片も残っていない。
ウェイティングリストに記入して、向かいの日影で30分待つ。
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梅おろしうどんとナスの天ぷら。
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表に出たら少し気温が下がっているように感じた。
うどん屋さんで氷と水をボトルに頂き、境川を遡ります。
追い風アシストは快適だった、それでも家に着いた頃はボトルは空になった。
70㎞以上走ったのはAACR以来だなあ。

今回のコース
https://yahoo.jp/xfWZqU



走行時間 4h03m(行動時間 8h23m)
走行距離 71.33km
平均速度 17.6km/h
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ツールド苗場山 栄村100kmサイクリング宿泊50kmクラス [サイクリング]

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8月4日(日曜日)はツールド苗場山 栄村100kmサイクリング宿泊50kmクラスを走ってきました。
2011年は3.11の翌日に起きた栄村大震災で道路ズタズタでサイクリング出来なかったので、代わりに自転車ロゲイニングが催された。
2012年、13年、14年と100kmクラスを走ったが、13年、14年は回収車の直前をヘロヘロと走る状態だったので、15年から宿泊50kmクラスに変更。
16年は友人の葬儀のため直前でキャンセル。
18年は切明温泉回りコースになり期待していたのですがDi2バッテリー空っぽ事件でDNS

昨日はヘロヘロ状態で残り9.5㎞は車で運んでもらった、情けない、火野正平を笑えない。
夕食後横になって立ち上がろうとしたら太腿が攣りまくる惨状、お疲れのようだ。
6時にはスッキリ目覚めた、よく寝たなあと言う久々の満足感。
脚の状態は良い感じがするが、走り出してみなければ調子の程はわからない。

7時30分から朝食です。ご飯は少な目にした、切明温泉ではいきなり夏野菜カレーだそうなんで。
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自転車の所に行きDi2バッテリーのチェック。おお、大丈夫だ。
宿の前で写真撮ってもらい
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スタート地点の「とねんぼ」に向かう。
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荷物を預け、出走のチェックを済ませ、写真を撮りながら10時のスタートを待つ。
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スタート前のミーティングが始まりました。
キムさんとは毎年ここで会うけど相変わらず恰幅がよろしい。
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10時になりました、100kmクラスが先にスタートします。
えーのかみのご主人が左の旗の所でお見送りしてくださいました。
女将さんはその先の家の日陰で見送りしてくださいました。
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10時03分にスタート。
最初は木陰がタップリな緩い登り、涼しい中をユルユルと登って行きます。
スカッと鳥兜山が見えたところで写真撮影休憩
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10時27分 栃川の橋は撮影スポットなんだけど、撮る人少ないねえ。
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昨年、回収車は5分で来たけど自転車だと24分かかるのか。

橋を渡るとキツイ坂が待っている、写真撮影休憩。ここら辺りは12.5%だ。
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720mの10.3%坂を10分かかって登り切ると10%の標識がある。それ以上あるぞ絶対。
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もうちょっと登って国道405号から右に外れて林道を降る。
1.7㎞程の下り坂です。
途中、鳥兜山が綺麗に見えるところが2か所あります。
皆さんいい気分で降っているからわざわざ止まるなんて事しません。
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ここら辺りは平坦区間だけど勢いが付いているから止まる人いません。
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1.3㎞程登り返して、10.7%坂をバビューンと降ればそこは切明温泉。
11時03分 切明CPとうちゃこ。皆さん手前の日陰に避難中。
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エイドステーションの後ろに写ってる坂は、逆回りコースだと「この先激坂 ガンバレ」の標識が立っていた。
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全く腹が減ってないのでライス少な目にしてもらいました。
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11時38分 切明橋で中津川を渡ります。
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綺麗な水だ浸かりたい
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こっちは上流側、左の川の河原はスコップで掘ると温泉が出るそうです。
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あと44.3㎞だ。
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2.8㎞の5.5%坂を登り切ると
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長い降りが待っている
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間違えて奥志賀へ行く人は居ないだろうけど、一応誘導スタッフが立っていた。
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鳥兜山に一番接近するポイント
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滝だ
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反対側は、苗場山の東の端の檜ノ塔が見える。朝走ってきた道が見える。
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屋敷トンネルの手前にある、婦人会有志による私設エイド
スイカやキュウリの漬物4種がある。
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水を頭からかけてもらった。冷たくて超気持ち良かった。
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布岩山の前で写真撮影休憩
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ここは秋が最高です。
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県道507号に出てスノーシェッドを二つ過ぎた辺りで小赤沢集落が見える。
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左上が養楽館、左下がスタート地点の「とねんぼ」、右の赤い屋根が泊まった「えーのかみ」
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五宝木トンネルに登る5連ヘアピンの途中でタンデム車に抜かれた。
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魔女が応援してくれた。
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五宝木トンネルに到着、涼しい。
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13時07分 五宝木CPとうちゃこ。15.4㎞を1時間29分かかってる。
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塩煮芋美味しかった。
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給水用の水が無くなったと騒いでいた。
今日は暑いからねえ、それにしてもちょっと手際が悪い。
下の集落まで汲みに行くから10分か15分かかる。と言っていた、待つことにする。
待つ間に写真を撮って
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13時25分 五宝木CPをスタート。

5.8㎞下って2.5㎞登り返して4.6㎞降れば北野天満宮CP
あと24.3㎞
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ゴールのスキー場が見えてきた。
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14時08分 北野天満宮CPとうちゃこ
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えごまっ娘よりスイカがいいな。
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流しソバをやっていた。蕎麦湯が欲しかったなあ。
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14時20分 北野天満宮CP出発。回収10分前だ。
いつものように急坂は押して降る。
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学問橋を渡り
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最後の登りだ、ここでも頭に水をかける。
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15時00分 野田沢CPとうちゃこ。
冷やしぜんざいを頂き
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特製甘酒はちょっと酸っぱかったので、口直しにまた冷やしぜんざいを頂く
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野田沢CPから百合居橋までは降りで快調に飛ばしたが、橋を渡ってからゴールまでの5㎞は登りです。
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最後の登りの手前の平坦路
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道にチョークで応援メッセージが書いてあった
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15時40分 さかえ倶楽部スキー場にゴール。
記念の木製メダルを頂き
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お楽しみ抽選会はトマトジュースでした。
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キノコ汁やら漬物やら煮リンゴ頂きマッタリとしていたら、早く預けた荷物を受取り来てください。
お酒を注文した方は受取り来てください。とアナウンスがあった。
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道の駅信越さかえで野菜を買おうと思ったがもう残っていなかった。
北野天満温泉に浸かって、越後湯沢で夕食をすませ、家に帰り着いたのは23時25分でしたとさ。

今回のコース



走行時間 3h52m(行動時間 6h18m)
走行距離 56.47km
平均速度 14.6km/h
獲得標高 1084m
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ツールド苗場山アプローチ編 [ポタリング]

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今年から「グルットまるごと栄村100kmサイクリング」は「ツールド苗場山 栄村100kmサイクリング」と名前が変わりました。
8回目の栄村100kmサイクリングですが、今年も日和って「宿泊50㎞コース」なのだ。
5時13分に家を出て、中央道、圏央道、関越道と走り7時50分、赤城高原SA到着。
朝食は水沢舞茸天うどん
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武尊山方面は雲がかかって見えない。
谷川岳は分かっている人には微かに見えるが、知らない人には見えない程度に霞んでいる。
水上ICあたりからは谷川岳はバッチリ見えた。

谷川岳PAで
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水を汲んで、
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ながーいトンネルを抜け、関越道塩沢石打ICを9時13分に降りて国道353号線で十日町に出て国道117号線で栄村に入る。
飯山線森宮野原駅に寄り道
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10時02分、さかえ倶楽部スキー場に到着。
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自転車を組んで
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さかえ倶楽部スキー場で受付を済ませ、酒の注文書を出して。
11時02分 出発だ。今年はゲートが無いようだ。
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今年100㎞コースは大幅に変わって津南の国道405号を走る。
うん、これは新しいコースだからチャレンジしてみよう。
国道405号を走るってことは秋山郷へ向かう「宿泊50㎞コース」のマイクロバスが走るから、途中で挫折したら拾ってもらえるかも(笑
コースの最低標高地点の百合居橋までは降りだから楽ちん。
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千曲川濁ってるねえ。
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大会本部からメリダ号に電話が入った、自走で行かれるのですよね?と言う確認
メリダ号は申告しなかったようだ(笑
電話してる間に人間は日陰でちょいと休憩、暑いなあ。
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栄村役場が見える。
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森宮野原駅も見える。
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林道から県道507号に出て緩い坂を登る。
暑くてたまらん、水を頭からかぶる
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1.3㎞走ってまた頭に水をかける
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長瀬から志久見川に降り長瀬橋で渡り上加用に出る。
ここには明日はエイドが出来るはずだが、今日は何もない。
ここから1.2㎞平均斜度9.2%の坂を上る。途中300mは12~13%の坂だ
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坂を登り切ると日陰の全く無い炎天下を9.5㎞ほど走る。下り基調なのが救いだ。
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津南ひまわり広場に到着。自転車駐輪は無料、バイクや車は駐車料金が要るようだ。
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アスパラのジェラート、美味い。
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出店が沢山出ていた、ここで食べておけば良かったと後で後悔した。
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チコちゃんどこにでもいるなあ(笑い
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写真撮ったらさっさと行こう、って25分もロスタイム。
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石坂トンネルを降り、中津川を渡る。
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石坂橋と言うらしい。国道405号線に出る。
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味所 太平に到着、なんか怪しい雰囲気
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何ですと!まだ2時前なんですがorz
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あーあ、ひまわり広場で食べればよかったのにと後悔。
あきらめて津南の中心街へ5㎞ほど降ります。
冷蔵庫を回収中の電気屋さんに、食事処の情報を聞きます。
「この先にトンカツ屋があるけど、やってるかなあ?」
行ってみたらやはり準備中の札が出ていた。
ここら辺りのお昼の時間って短いのね。
しょうがねえなあ最後の頼みだ、出来たばかりのローソンへGO。
かなり広いイートインスペースでオニギリとキュウリの一本漬けとベーコン&ポテトをいただきました。
緩ーい坂を5㎞ほど登り「味所 太平」まで戻って来たら11㎞ほど無駄足を使ったらしい。
往復で1時間30分だから1時間のタイムロスか。
「味所 太平」辺りは4%坂だが段々キツクなり7~9%へと斜度が上がっていく。
15時38分、大会本部へ回収依頼をすれば良かったかなあと考えながら、ふと気配を感じ横を見たら栄村のマイクロバスが追い越して行くところだった。
ああああ、既に遅しorz
後16㎞は頑張るしか無い。
ここの2連ヘアピンから上は8%ぐらい
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350mほど押して歩く。
水分補給をあてにしていた津南酒造は土曜日だからお休み。
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ちょっと復活したので自転車に乗り300m走ったら民家があった。
表の水道を借りて頭から水をかぶる。
少し元気が出たのであと500mを頑張りピークを越える、久々の降りは気持ちが良い。
自販機があったのでアクエリアスを買う、国道沿いと言うのはこれがあるから助かる。
おお、かなりの高低差の導水管だ、400mぐらいあるらしい。
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中津川第一発電所です。
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国道405号線から林道へ左折して、坂を50mほど登り始めて
16時40分 電話が鳴る、カミさんからかと思ったら「えーのかみ」からだ。
「今何処ですか?」
『小赤沢まで後9.5㎞、国道から見倉へ登る分岐の所です。』
「迎えに行きましょうか?」
即『お願いします!』と待っている分岐点
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車に乗って宿に着いたのは17時35分、着替えを持って小赤沢温泉養楽館まで歩く。
温泉出たのが18時30分、おっと生ビール飲む暇はない。
宿に帰って18時40分から夕食
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食事が終わる頃は眠気MAX、デザートはパスして部屋に戻りバタンキューの一日でござった。


今回のコース




走行時間 3h35m(行動時間 6h45m)
走行距離 51.25km
平均速度 14.3km/h
獲得標高 846m
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恩田川~鶴見川周回ポタ [ポタリング]

今週末は栄村100㎞サイクリングだと言うのに、前回(10日)から乗ってない、約3週間サボっている。
これはイカン、気休めにひとっぱしりしてくるか。ってAACRの頃にも言ってたなあ(笑

走行ログをチェックすると鶴見川より恩田川の方が傾斜がキツイので、恩田川から鶴見川へ回る事にする。
ツールも終わっちまった、アラフィリップ残念だったねえ。
今年もツールの空撮でヒマワリをたくさん見たなあ。
恩田川や鶴見川のヒマワリはどうなんだろ。
暑さも下り坂に入った3時半頃に出発。
国道246号を過ぎた、しらとり台の畑でやっと遭遇。
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ありゃ?サドルバッグ着けていないよ。
久しぶりに乗ったので忘れたか?暑さでぼーっとしていたからか?
パンクしませんように!パンクしたらタクシーで帰還だな(笑

小山町の畑
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中山大橋の手前のヒマワリは皆うな垂れていた。
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鴨池人道橋の袂の公園
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鴨池人道橋を渡り鶴見川左岸を遡上する。
橋からすぐの所にあったヒマワリ
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おっと、ここにもあった、小さいから見落とす所だった。
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立葵はほとんど刈られている、雑草扱いだな。
まあ、しょうがないよね個人が勝手に植えているのだから。
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広袴公園にとうちゃこ
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川鵜2羽とコサギ2羽がとまっていた。
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今回のコース




走行時間 1h58m(行動時間 2h17m)
走行距離 36.82km
平均速度 18.6km/h
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栄村100kmサイクリング車検証 [ポタリング]

今年から「グルっとまるごと栄村100kmサイクリング」は「ツール・ド・苗場山 栄村100kmサイクリング」と名前が変わりました。
自転車車検証を作成するため相模大野のサイクルショップへ行った。
境川を遡上する。
翡翠スポットの辺りの畑だった所に住宅が建ちはじめていた。
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あれ?前回ここを走ったのは何時だったっけ?
5月10日だ、ちょうど2か月前。

境川中里橋からCRに入り降り相模大野へ。
無事車検証を作成していただき、再び境川CRを降る。
あっそうだ、ここ(金山橋)は工事をしていたんだ。
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前回ここを走ったのは何時だったっけ?
4月28日か、藤沢に行く途中だったから写真撮らなかった。

ここはマンションでも建つのかと思ったら戸建てか。
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南町田の商業施設はまだ工事中だ。
おやケーズデンキは解体中だ、いろいろ変わって行くねえ。


今回のコース




走行時間 2h10m(行動時間 3h13m)
走行距離 37.24km
平均速度 17.2km/h
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